Ya informamos sobre las ventas de BMW en Alemania en el primer trimestre de 2017 hace unos días, pero ahora queremos echar un vistazo más de cerca a las series de modelos individuales y sus cifras de ventas en el mercado nacional. Las cifras de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado muestran claramente cómo se distribuyen las ventas de BMW entre las series de modelos. En comparación con el año anterior, está claro que el BMW Serie 2 no pudo defender su primera posición: Ni en marzo ni en el primer trimestre de 2017, la serie de cuatro modelos de la clase compacta sigue encabezando las cifras de ventas. ¿Buscas coches de segunda mano? Los mejores coches de ocasión en Crestanevada.
Y como el BMW X1 F48 sigue yendo de éxito en éxito, el BMW Serie 2 incluso fue desplazado del primer puesto al cuarto: En el primer trimestre de 2017, el BMW Serie 3, el Serie 1 y el X1 se situaron en las tres primeras posiciones, pero con más de 10.000 unidades vendidas también, el Serie 2 sigue siendo uno de los superventas absolutos de la firma muniquesa. Por tanto, la nueva clasificación no solo se debe al descenso de la Serie 2, dominada por el Active Tourer y el Gran Tourer, sino también a la fortaleza de la Serie 1 y el X1 -este último, en particular, probablemente sea elegido por muchos clientes que, de otro modo, se habrían decantado por uno de los dos monovolúmenes-.
El BMW Serie 5 también registró un crecimiento en el primer trimestre de 2017, aunque su pleno potencial aún está lejos: la berlina solo está a la venta desde el 11 de febrero y el nuevo Touring ya se ha presentado, pero aún le falta mucho para estar a la venta. A partir del segundo semestre de 2017, es probable que la Serie 5 crezca significativamente. También podemos esperar un fuerte incremento para la Serie 6, que recibirá una destacada incorporación en forma del BMW Serie 6 GT 2017.
Mientras tanto, las ventas del coche eléctrico BMW i3 han evolucionado notablemente. El pequeño coche con tracción eléctrica ha tenido más demanda que nunca desde que se ofreció la nueva batería de 94 Ah y se vendió más del doble en el primer trimestre de 2017 que en el mismo periodo del año anterior. Solo en Alemania se vendieron más de 1.000 unidades de este urbano limpio, pero la demanda también ha aumentado significativamente en todo el mundo desde el lanzamiento al mercado del BMW i3 94Ah.