El nuevo BMW Serie 8 2018 debe hacerlo todo mejor que su destacado predecesor. Para ello, actualmente se está preparando de la mejor manera posible en una amplia variedad de entornos.
Cuando se lanzó el primer BMW Serie 8 a finales de los años ochenta, su cometido estaba claramente definido: Debía combinar el placer de conducir y el dinamismo de un coupé con el lujo de la Serie 7 y convertirse así en un coche para todos aquellos para los que la exclusividad y el confort son tan importantes como el placer de conducir. Este plan no funcionó realmente, porque el Serie 8 E31 nunca fue capaz de alcanzar las cifras de ventas esperadas, especialmente en el mercado estadounidense, donde muchos clientes potenciales echaron en falta durante mucho tiempo un motor a la altura del diseño y, por tanto, aún más potente. Además, a pesar de las características de alta tecnología, como la dirección del eje trasero, el Serie 8 no era lo suficientemente dinámico para algunos conductores. ¿Buscas coches de segunda mano? Los mejores coches de ocasión en Crestanevada.
En su segundo intento, la firma de Múnich quiere hacerlo todo pronto mejor y convertir al BMW Serie 8 2018 en uno de los superventas del segmento. Eso no será fácil, porque con vehículos como el Mercedes Clase S Coupé o el Aston Martin DB11, hay competidores establecidos con cualidades innegables. Para que la agresividad redescubierta quede clara a primera vista, el coupé de lujo de Múnich no se lanzará como la cuarta generación del Serie 6, sino como una nueva edición del BMW Serie 8.
Por supuesto, el nuevo nombre también asegura un nuevo posicionamiento, ya que en los últimos años no ha habido ninguna gama de BMW por encima de la Serie 7. Por lo tanto, el nombre está inevitablemente acompañado de grandes expectativas, después de todo, el nuevo BMW Serie 8 2018 ya está formalmente en la parte superior de la gama de modelos. Para asegurarse de que puede convencer aquí, el sucesor del Serie 6 está siendo sometido actualmente a intensas pruebas en todo el mundo – incluyendo, por supuesto, el Nürburgring Nordschleife.
Dos vídeos actuales muestran al BMW Serie 8 Coupé durante unas pruebas de conducción en el Infierno Verde. Aquí, no sólo se están ultimando los sistemas de control, sino que también se está optimizando y probando el chasis para comprobar su durabilidad a largo plazo. Una cosa está clara: el coupé de lujo tiene que dominar un difícil acto de equilibrio, porque en su clase el confort y el lujo tangible son tan importantes como una dinámica de conducción a la altura de la marca. Sin embargo, modelos como el BMW M760Li xDrive ya demuestran claramente que estos aparentes opuestos pueden combinarse mucho mejor hoy que hace casi 30 años.
Los motores extremadamente potentes tampoco serán el talón de Aquiles del BMW Serie 8 en la nueva edición, porque la estantería de la empresa muniquesa está bien surtida. Para el 850i está previsto un V8 biturbo con al menos 450 CV, y por debajo están previstos los modelos 840i y 840d con más de 300 CV. Los que quieran aún más potencia pueden esperar al BMW M8 con más de 600 CV, y un 860i o M860i con un V12 biturbo no es nada descabellado.