Quienes conozcan el Manhart MH1 400 y a los chicos de Manhart Performance no deberían sorprenderse en absoluto por las siguientes imágenes: En realidad, era sólo cuestión de tiempo que la rápida empresa con sede en Wuppertal utilizara también el BMW M235i Coupé como base de tuning. Mientras tanto, está claro que lo que se está creando se llama Manhart MH2 400 Clubsport y promete mucha diversión al volante. ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.
Al igual que la base de 326 CV, el Manhart Clubsport Serie 2 también se basa en las virtudes clásicas de BMW: La equilibrada distribución del peso, la tracción trasera y el motor de seis cilindros en línea proporcionan las condiciones ideales incluso después de la puesta a punto en Wuppertal.
Mientras que en el BMW M235i Coupé la facilidad de uso desempeña un papel importante junto con las prestaciones, el Manhart MH2 400 Clubsport puede concentrarse plenamente en las prestaciones. En lenguaje llano, esto significa: ¡asiento trasero fuera, jaula antivuelco dentro!
Al igual que el MH1 400, el MH2 también enviará al menos 405 CV a las ruedas traseras y distribuirá la potencia de forma óptima entre las ruedas con la ayuda de un diferencial de deslizamiento limitado de Quaife. La suspensión coilover KW Clubsport y el sistema de frenos Manhart más potente también se trasladarán probablemente de la Serie 1 a la Serie 2.
El Manhart MH2 Clubsport está siendo sometido actualmente a su primera prueba de resistencia en manos de Auto Bild SportsCars. Los interesados pronto podrán averiguar cuánto rendimiento ofrece realmente el BMW M235i tuneado.