El Volkswagen California T7 es el coche perfecto para tus próximas vacaciones.
Mola, ¿eh, que puedas comprar la furgoneta camper original de Max y Jos Verstappen? Ese Iveco es en parte responsable del éxito del piloto holandés de F1. El único inconveniente es: si piensas que ese aspecto no existe, te quedas con un autobús de hace 24 años. Y si quieres viajar con este contenido, te gustará un poco de comodidad. También es agradable visitar el centro de una gran ciudad sin tener que aparcar la autocaravana en la circunvalación.
Bien, señoras y señores, sus plegarias han sido escuchadas porque este es el Volkswagen California T7. Oficialmente, todavía es un concepto, pero es sólo un precursor del coche que llegará al mercado.
La característica más especial es la llegada de una segunda puerta corredera. Normalmente este tipo de camper tiene 1 puerta corredera y un portón trasero, pero en este caso hay una segunda. Lo bueno es que asi tambien se pueden montar dos toldos (siempre se ponen al lado de la puerta corredera). En este caso, son dos toldos, pero si pudieras acoplar dos tiendas grandes, podrías llevarte un par de personas más de vacaciones.
Hay una «cocina», aunque se trata más bien de utensilios de cocina escondidos entre los asientos delanteros. Puedes calentar una olla de alubias blancas en salsa de tomate y salchichas al curry. Los asientos delanteros giran 180 grados para que puedas acurrucarte cómodamente uno contra otro. Por supuesto, hay opciones de carga USB-C por todas partes para tus dispositivos al. También abunda la iluminación LED. En la parte trasera del autobús hay una tableta para controlarlo todo.
Lo más destacado es la tienda de la azotea, que ofrece un montón de espacio extra. Qué puedes hacer exactamente con ese espacio, ni idea. Pero si no puedes estar fuera, tampoco dentro de la furgoneta.
Tecnología
La Volkswagen California T7 tiene un motor de gasolina de 1,4 litros. Forma parte de una cadena cinemática híbrida enchufable. En este caso, tiene una potencia de 215 CV. El motor está acoplado a un cambio DSG e impulsa las ruedas delanteras. Así que puedes entrar en cualquier centro urbano e incluso conducir en eléctrico si es necesario. Según VW, puede recorrer unos 40 km eléctricamente.
Oficialmente se trata de un concepto (por lo que aún no hay cifras exactas de consumo), pero la versión de producción también dispondrá de esta cadena cinemática. Además, Volkswagen informa de que son posibles las otras cadenas cinemáticas de la Multivan. Dependiendo del mercado, la furgoneta fabricada en Hannover estará disponible con un motor 1.5 TSI, 2.0 TSI y 2.0 TDI. Como ya se ha dicho, aún se trata de un concepto, pero espere la versión de producción muy pronto y sin demasiados cambios.
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