Cinco estrellas para la Serie 5: el nuevo BMW Serie 5 G30 obtuvo la máxima puntuación en la prueba de choque Euro NCAP, demostrando su capacidad para proteger a los ocupantes y a otros usuarios de la carretera. En la prueba de choque Euro NCAP 2017, más exigente, el BMW Serie 5 G30 también tuvo que demostrar que sus sistemas de asistencia pueden desactivar muchas situaciones críticas y ayudar así a evitar accidentes. Sin embargo, si se produce un accidente, los sistemas de seguridad de los coches modernos deben mitigar las consecuencias en la medida de lo posible, por lo que los requisitos han aumentado continuamente en los últimos años. ¿Buscas coches de segunda mano? Los mejores coches de ocasión en Crestanevada.
En cuanto a la protección de los ocupantes adultos, el BMW Serie 5 G30 recibe una sólida puntuación del 91 por ciento. Los expertos en seguridad de Euro NCAP calificaron la protección de los niños a bordo de la berlina con un 85% de los puntos posibles. El BMW Serie 5 G30 obtuvo mejors resultados que cualquier otro coche probado anteriormente según el esquema de 2017 en cuanto a protección de peatones, con un 81 por ciento que representa un resultado notable en esta disciplina. Los profesionales también calificaron con un buen resultado el funcionamiento de los sistemas de seguridad y asistencia, aunque no todos los sistemas están a bordo de serie y, por lo tanto, no se pueden incluir en la calificación general de este capítulo. El resultado es una puntuación de sólo el 59% en este ámbito.
En la prueba de choque Euro NCAP 2017, los sistemas de asistencia del BMW Serie 5 G30 pudieron demostrar, entre otras cosas, que pueden detectar con fiabilidad a los peatones que corren delante del vehículo y reaccionar en consecuencia. Si un adulto se cruza en el carril previsto del Serie 5, se puede evitar una colisión a velocidades de hasta 40 o 45 km/h, dependiendo de la situación concreta. A velocidades de hasta 60 km/h, el sistema de asistencia garantiza al menos que la velocidad de impacto se reduzca significativamente y que las consecuencias del accidente para el peatón sean menos graves.
En las pruebas de choque habituales, el habitáculo del BMW Serie 5 G30 demostró su estabilidad y, junto con los sistemas de retención, garantizó que los ocupantes sufrieran el menor estrés posible. En la prueba de impacto lateral, la berlina alcanzó incluso la máxima puntuación y protegió bien de lesiones todas las zonas relevantes del cuerpo. El Serie 5 también obtuvo buenos resultados en la prueba de impacto lateral, aún más dura, así como en las dos pruebas frontales. El siguiente vídeo de Euro NCAP también muestra exactamente cómo se desarrollaron las pruebas de choque.