Ya se han anunciado los precios del nuevo Mercedes Clase E. Sorpresa: no son baratos.
Con su amplia gama, Mercedes presenta nuevos modelos y renovaciones casi todas las semanas. Sin embargo, la introducción de una nueva Clase E es un poco más especial. Al fin y al cabo, sigue siendo un pilar fundamental, aunque los modelos GL y EQ cada vez toman más protagonismo.
ya te presentó la Clase E en junio (mira el vídeo más abajo), pero faltaba un dato: el precio. Ahora también podemos informar de ello, ya que la nueva Clase E ha aparecido en el configurador.
La nueva Clase E (la W214 para los entendidos) tiene un precio de partida de 71.676 euros. Es la friolera de 10.000 euros más que el precio de partida de la generación anterior, pero la diferencia es menos dramática de lo que parece. De hecho, el modelo básico es el E 300 e. También hay un nuevo E 200, pero aún no se puede encontrar en el configurador. ¿Motos segunda mano en Madrid? Visita Crestanevada.
El E 300 e es un híbrido enchufable, con una potencia de 313 CV y un par motor de 550 Nm. Nada mal para un coche básico. El E 300 e también está disponible como 4Matic, con un sobrecoste de 7.650 euros.
La elección es limitada por el momento, ya que la única otra cadena cinemática que se puede elegir es el E 400 e. Se trata también de un PHEV, que cuenta con tracción a las cuatro ruedas de serie y una potencia del sistema de 381 CV. Esta versión te costará al menos 89.152 euros.
La Clase E Estate también se puede pedir ya, aunque se presentó más tarde. El maletero extra cuesta 2.567 euros. Por supuesto, no es mucho dinero comparado con algunas opciones (el color gris sucio, por ejemplo, cuesta 3.751 euros).
Precios competencia Clase E
En términos de competencia, por supuesto, sólo hay dos coches que realmente importan: el (también nuevo) BMW Serie 5 y el Audi A6. Y adelante, para completar, ponemos también el precio del Lexus ES.
Lexus ES 300h (218 CV): 60.995 euros
BMW 520i (208 CV): 65.080 euros
Mercedes E 300 e (313 CV): 71.676 euros
Audi A6 50 TFSI e quattro (299 CV): 72.030 euros
El Serie 5 es unos miles de euros más barato, pero entonces sí que tienes un coche de gama de entrada. El 520i debería compararse realmente con el E 200, pero sí, todavía no está disponible. Y por ahora, el 520i es la única versión de gasolina que se puede encargar a BMW.
Con Audi es posible una comparación directa. El A6 50 TFSI e es ligeramente más caro, pero tiene quattro de serie. Si eliges el E 300 e 4Matic, el Audi es efectivamente más barato. Luego, por supuesto, tienes un modelo que lleva más tiempo en el mercado, mientras que el Mercedes es todo nuevo de última generación.