Mientras Mercedes prepara el primer ML Coupé, Múnich trabaja a toda máquina en la segunda generación del BMW X6. En el circuito de Nürburgring, Touriclips ha …
Mientras Mercedes prepara el primer ML Coupé, Múnich trabaja a toda máquina en la segunda generación del BMW X6. En Nürburgring, Touriclips ha captado ahora otro prototipo en una prueba dinámica de conducción. Parece ser un BMW X6 xDrive50i con faros Full LED y un V8 biturbo de 450 CV.
La segunda generación del gran SUV coupé se mantiene fiel a sí misma y es probable que a muchos observadores les recuerde a primera vista al primer X6. En términos de diseño, BMW sigue una evolución comparativamente suave; después de todo, el primer X6 tuvo una excelente acogida en los mercados de todo el mundo.
El diseño frontal del BMW X6 F16 adopta la conexión directa de faros y riñones vista en casi todos los modelos de los últimos meses, mientras que en la parte trasera el diseño de luces del BMW X4 F26 debería proporcionar una buena orientación. Comparado con su hermano pequeño, el X6 es menos dinámico pero notablemente más lujoso en el interior.
Al igual que el BMW X5 F15, el X6 estará disponible con el paquete deportivo M desde el principio, aunque sólo sea porque el diésel triturbo del BMW X6 M50d también estará disponible desde el lanzamiento al mercado y llevará el paquete M de serie. El resto de la gama de motores del BMW X6 F16 también será muy similar a la del X5, aunque es probable que los modelos diésel xDrive25d de cuatro cilindros y el económico sDrive25d con tracción trasera se reserven de momento para el práctico X5.
Tal y como están las cosas actualmente, el X6, que está especialmente pensado para el dinamismo y menos para la economía, estará disponible exclusivamente con tracción total xDrive, mientras que el motor básico será el BMW X6 xDrive30d con un motor diésel de seis cilindros en línea de 258 CV. En el momento del lanzamiento al mercado también estarán disponibles los modelos xDrive40d, xDrive35i, xDrive50i y el mencionado M50d, todos ellos con cambio automático de ocho velocidades de serie, por supuesto.
Poco después, sale a escena el nuevo BMW X6 M, propulsado muy probablemente por una versión sólo ligeramente modificada del V8 biturbo S63Tü de 560 CV, que también equipan los BMW M5 y M6. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.