Todavía falta más de un año para que el BMW M3 Touring (G81) salga al mercado, pero, especialmente en Europa, muchos clientes potenciales ya esperan con impaciencia este potente familiar con más de 500 CV. Después de que los deseos de los conductores del M3 de disponer de un poco más de espacio fueran sistemáticamente ignorados en las cinco primeras generaciones, M GmbH lanza por fin su primer familiar de altas prestaciones basado en el superventas Serie 3 Touring G21.
Los nuevos renders de magnus.concepts ya nos muestran el aspecto que podría tener el primer BMW M3 Touring producido en serie. Sin embargo, dado que aún falta un tiempo para el estreno y el lanzamiento al mercado del G81, al menos los pilotos traseros aún podrían cambiar un poco: Con toda probabilidad, se utilizará desde el principio el diseño de pilotos traseros ligeramente modificado del BMW Serie 3 Facelift de 2022. Esperamos que la presentación oficial tenga lugar a lo largo de 2022, ya que M GmbH quiere hacer realidad el mayor número posible de coches de ensueño de sus fieles clientes para su 50 aniversario. ¿Furgonetas en Granada? Las mejores en furgonetas segunda mano Granada Crestanevada.
Sin embargo, al igual que el Serie 3 Touring (G21), el BMW M3 Touring (G81) no estará disponible en todo el mundo, ya que los mercados más importantes para el familiar se encuentran sin duda en Europa. Esta es otra razón por la que la riqueza de variantes seguirá siendo manejable: Si los clientes pueden elegir entre el purista modelo de acceso con 480 CV y cambio manual, la afilada versión Competition con 510 CV y cambio automático de ocho velocidades y la variante de tracción total con M xDrive para el M3 Sedán (G80), no hay opciones para el Touring: Dado que M GmbH espera el mayor número de unidades para esta variante, todos los ejemplares se lanzan con 510 CV y tracción total.
Naturalmente, esta configuración también se traducirá en unas prestaciones de conducción muy superiores a las del modelo superior anterior, el M340i xDrive, en términos de dinámica longitudinal y lateral: El BMW M3 Touring necesitará mucho menos de 4,0 segundos para acelerar de 0 a 100 y, si se desea, la velocidad máxima no se alcanzará hasta los 280 km/h. Los anchos pasos de rueda muestran claramente que M GmbH también se ha fijado unos objetivos de dinámica lateral muy elevados para su familiar de tamaño medio: si se alcanza el nivel de la berlina o se pierde por un pelo, probablemente será relevante como mucho en el circuito.